應(yīng)用分享|直流電源在電動(dòng)自行車(chē)鋰電池充電測(cè)試中的應(yīng)用

電動(dòng)自行車(chē)，又稱(chēng)電動(dòng)助力車(chē)，它在單車(chē)的基礎(chǔ)上加入電池助力，結(jié)合了自行車(chē)輕便靈巧和電動(dòng)車(chē)省力續(xù)航強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，滿(mǎn)足了人們對(duì)短途出行的需要。近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)供需兩旺的局面，城市內(nèi)大部分上班族都使用電動(dòng)自行車(chē)作為上下班通勤工具，每天國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)騎行需求多達(dá)七億次，已初步具備出行“剛需"屬性。

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)大部分采用鋰電池設(shè)計(jì)，通過(guò)嚴(yán)格可靠的測(cè)試，控制并保證鋰電池的安全運(yùn)行對(duì)于鋰電池生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)極其重要。電池的充放電測(cè)試作為鋰電池測(cè)試過(guò)程中非常關(guān)鍵的一環(huán)，更是直接影響著電池的壽命及循環(huán)性能。以某電源公司為例，鋰電池充放電測(cè)試需源載配合使用，客戶(hù)在已有電子負(fù)載進(jìn)行放電測(cè)試的基礎(chǔ)上，則需采購(gòu)一臺(tái)直流電源進(jìn)行充電測(cè)試。

充電測(cè)試一般采用恒流-恒壓充電。恒流-恒壓充電避免了恒壓充電開(kāi)始時(shí)充電電流過(guò)大的問(wèn)題，又克服了恒流充電后期容易出現(xiàn)過(guò)充的現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，所以在鋰電池充電方法中被廣泛使用。鋰電池充電一般需要搭配電源完成，工程師使用直流電源提供所需功率，直流電源需要保持連續(xù)的能量輸出。

                                                                   ▲恒流恒壓充電曲線(xiàn)

NGI N3600系列電源是NGI公司基于多年電池測(cè)試相關(guān)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)而開(kāi)發(fā)的一款高壓寬范圍可編程直流電源，它采用超寬范圍設(shè)計(jì)，電源電壓最高可達(dá)1000V，還具有多款高壓或大電流型號(hào)可供選擇，能滿(mǎn)足不同規(guī)格的鋰電池充電測(cè)試，一臺(tái)可當(dāng)多臺(tái)使用。

                                                                 ▲N3600系列寬范圍可編程電源

                                                                                 ▲寬范圍示意圖

N3600系列寬范圍電源支持序列（SEQ）編輯功能，允許用戶(hù)設(shè)置輸出電壓、電壓斜率、輸出電流、電流斜率以及單步運(yùn)行時(shí)間，該功能可以使電源按照用戶(hù)編輯的序列自動(dòng)輸出，可編輯每一個(gè)單步的值及時(shí)間來(lái)產(chǎn)生各種輸出變化，在電動(dòng)自行車(chē)鋰電池充電測(cè)試中能夠極大地提高測(cè)試效率和準(zhǔn)確度。

                                                               ▲SEQ序列測(cè)試示意圖

隨著電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)的實(shí)施，循環(huán)性能*、充電效率高且沒(méi)有環(huán)境污染的鋰電池成為電動(dòng)車(chē)企業(yè)的主流選擇，同時(shí)鋰電池的測(cè)試要求也在不斷提高。NGI作為國(guó)內(nèi)儀器制造商，擁有廣泛的測(cè)控和電子技術(shù)類(lèi)產(chǎn)品線(xiàn)，可為電動(dòng)自行車(chē)鋰電池的測(cè)試提供解決方案，保證鋰電池的安全使用，為城市綠色出行保駕護(hù)航！